МС-21 – использование Чемезовым и Мантуровым опыта Виктора Христенко Текущее развитие проекта МС-21 происходит в условиях, немыслимых еще несколько лет назад: приземлен из-за катастроф парк самолетов Боинг 737MAX, сопутствующим фактором которых явилась деятельность менеджмента компании-разработчика и американского сертификатора.
На фоне коронавирусной истерии наблюдается колоссальный спад авиационных перевозок, сопровождающийся выводом огромных провозных мощностей и снижением спроса на новые самолеты. Куда в скором будущем можно будет «приткнуть» новые самолеты МС-21 станет настоящим испытанием для ОАК.
Еще совсем недавно, по экспертному мнению, высказанному в 2017 году, надежды на успех самолета МС-21 связывались с экспортными поставками,
Читать на newsland.com