сообщается на его официальном сайте.В Brabus решили не ждать возможного появления шестиколесного варианта у нынешнего поколения Гелендвагена, а построили такие пикапы своими силами.Специалисты Brabus удлинили и усилили раму Mercedes G-Class, добавили третью ось и грузовой кузов.
Естественно, увеличен клиренс (до 472 мм), появились карбоновые расширители арок, лебедка, багажник на крыше, дополнительная оптика и внедорожная резина.Тюнинг Гелендвагена не обошелся без фирменных портальных мостов и усиленной подвески.
Салон отделан дорогой перфорированной кожей и карбоном.Brabus XLP 800 6x6 Adventure оснащен 4,0-литровым V8 твин-турбо на 800 л.
Читать на charter97.org