По его словам, похожие трассы делают платными по всему миру. Такие проекты решают проблемы по разным направлениям, касающимся потенциала для развития территорий, экологии и экономики.
Воробьев отметил, что существует альтернатива ЦКАД, и те, кому не хочется платить, могут ехать по альтернативной дороге. "К сожалению, еще ни одна экономика мира не может строить бесплатные автобаны.
Часто во многих странах они платные. Эта дорога у нас появилась — она разгрузит и альтернативную бесплатную, и будет приносить всем удобства, давать потенциал развитию Подмосковья", — цитирует Воробьева телеканал "360".
Читать на newinform.com