Вопрос про подвеску китайского пикапа (и ответ эксперта)
Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем периодически: — В статье про китайский пикап GWM Wingle 7 вы указали, что передняя подвеска — экзотическая, торсионная, вследствие чего машину трясет даже на ровном асфальте.
А с какой же целью конструкторы пошли на такое решение? — Стоит вспомнить историю современного китайского автопрома. Все ранние китайские рамные внедорожники и пикапы были «цельнотянутыми» копиями японских моделей.
Это касается как внешности, так и конструкции. В том числе и передней торсионной подвески. Я бы рад сказать, что стихия Вингла — асфальт или ровные грунтовые дороги.
Читать на zr.ruОб этом же в других СМИ
Кто из блогеров за месяц может заработать на квартиру в Москве: ответ эксперта fedpress.ru / 3 года назад
Курильский вопрос: Альгис Микульскис о том, как может ответить на него армия России riafan.ru / 3 года назад
Как россиянам увеличить пенсию до 50 тысяч рублей: ответ эксперта smartmoney.one / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.