Лидерство в сегменте китайских марок по-прежнему удерживает Haval: из шоу-румов дилеров сего бренда в первом весеннем месяце выехало 1573 автомобиля, что «всего» на 44% меньше чем в марте 2021-го.
Да, потери ощутимые, но все же они ниже средних по рынку. В спину своим конкурентам из «Хавэйла» дышит Geely, и у этой компании дела обстоят куда лучше: 1492 реализованные машины, сравнительно несерьезное падение на 14%.
На третьей строчке расположился «премиальный» Exeed, сумевший не то, что удержаться, а даже укрепить свои позиции — в пользу кроссоверов этого бренда сделали выбор 505 человек, что на 63% больше чем в прошлом году (спасибо низкой сравнительной базе).
Читать на avtovzglyad.ru