VW начал продажи в России своего Teramont с новым бензиновым мотором VR6 FSI мощностью 249 л. с. До последнего времени российским покупателям были доступны кроссоверы этой модели лишь с двумя моторами — бензиновыми R4 TSI мощностью 220 л.
с. и VR6 FSI мощностью 280 л. с. Судя по всему, 249-сильный новичок представляет собой дефорсированный вариант 280-сильного VR6.
Подобные операции над своими двигателями автопроизводители, работающие на отечественном рынке, обычно производят в угоду российскому фискальному законодательству.
Читать на avtovzglyad.ru