Немцы считают, что перерабатываемое сырье столь же эффективно для катодного материала и будет использоваться для производства новых батарей.
Одна из главных проблем, с которой столкнулись крупные производители электрокаров, – сложность и дороговизна утилизации батарей.
Ведь для их создания используются сверхдорогие редкоземельные металлы и минералы вроде лития, никеля, марганца, графита и кобальта.
Читать на thepage.ua