сменил поколение в начале прошлого года. Легендарный немецкий «каблучок» изменился внешне, эволюционировал внутри и получил много новых технологий, ранее доступных только легковым моделям бренда.
Российской версии также достались усиленная (специально для наших дорог) подвеска и увеличенный до 160 мм клиренс.Вместо обширной гаммы бензиновых и дизельных двигателей, с которыми Caddy продается в Европе, к нам он приехал с единственной связкой из 110-сильного бензинового «атмосферника» 1.6 MPI и шестиступенчатой механической коробки передач.
Привод, как и прежде, только передний.Грузовой Caddy Cargo предлагается в двух версиях – с короткой (от 1 939 800 рублей) и длинной базой (от 1 983 100 рублей).
Читать на avtonovostidnya.ru