Вольфф: Перемены в регламенте сказались на нас сильнее

В команде Mercedes признают, что им было сложнее некоторых других команд адаптировать свою машину к требованиям нового технического регламента на аэродинамику.

Это связано к концепцией так называемого «низкого рейка», т.е. небольшого угла наклона шасси к трассе, которую в Брэкли более чем успешно применяли все предыдущие годы.

Две недели назад на тестах выяснилось, что задняя часть машины Mercedes отличается нестабильностью поведения, и хотя за оставшееся до начала сезона время инженеры команды постарались с этим разобраться, нет уверенности, что проблему полностью удалось решить к первому этапу сезона. «Вероятно, перемены в регламента сказались на нас сильнее, чем на машинах с более высоким рейком – в Red Bull уже много лет следуют этой