Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал перестановки в стане команды, касающиеся инженерной сферы. «Джон Оуэн, как главный конструктор, имел совсем другой профиль работы в условиях ограниченных расходов.
Потому что, помимо творческой части проектирования автомобиля, у нас есть тонна дополнительной работы, которая приходит вместе с этим.
Случилось так, что он стал администратором лимита затрат. Поэтому мы разделили роли. Джон остаётся главным конструктором, но мы поручили его заместителю Джакомо Торторе стать инженерным директором.
Читать на championat.com