Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
Водородные локомотивы могут быть дешевле дизельных
Локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла (от выпуска до утилизации с учетом ремонтов) будет на 5–7% дешевле, чем на традиционном топливе – дизеле или газе.
Но в РЖД пока ждут подтверждения их экономической эффективности. Об этом сообщают «Ведомости».По оценкам Института исследования проблем железнодорожного транспорта, при среднем сроке эксплуатации в 45–55 лет один магистральный дизельный локомотив обходится РЖД с учетом текущих ремонтов примерно в 550–650 млн руб.На водородное топливо также хотят перевести автобусы и автомобили.
С 2025 года в России начнут открывать водородные заправки. Также, для снижения выбросов углекислого газа правительство РФ утвердило концепцию по развитию электрического автотранспорта.
Читать на argumenti.ruОб этом же в других СМИ
Когда водородные авто станут обыденностью украинских дорог? epravda.com.ua / 2 года назад
В Kia хотят разработать автомобили с водородным двигателем для военных actualnews.org / 2 года назад
Военный концерн России «Алмаз-Антей» работает над созданием гражданского водородного электромобиля autostat.ru / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.