Профессионалы отметили, что ремонт силового агрегата может быть не полностью капитальным, как рекомендуют дилеры, а некачественным и частичным.
При таком варианте меняются, например, лишь прокладки ГБЦ, сальники, кольца поршней, или вкладыши коленчатого вала. "Российская газета" подсказывает, как определить ужасный мотор при покупке.
Наиболее распространенным признаком капитального ремонта является излишне вымытое подкапотное пространство. Если "движок блестит", то рекомендуется проверить состояние герметика в месте контакта головки блока цилиндров и самого блока.
Читать на inforeactor.ru