Водителям в РФ объяснили, что будет, если заправляться с заведенным двигателем
«Российская газета».Главная опасность, как пишет издание, заключается в искре (искрах), провоцирующей резкое воспламенение при контакте с выходящими из бака парами топлива.
Чаще всего эти искры вылетают из глушителя, в которое по разным причинам поступает недогоревшее топливо.Таким образом, в «группе риска» находятся те автомобили, у которых есть проблемы с системой впрыска топлива (для инжекторных двигателей), датчиками массового расхода воздуха либо кислорода, засорены или подтекают форсунки, а также присутствует высокое или, наоборот, слишком низкое давление в топливной рампе по причине неисправности бензонасоса или регулятора давления топлива.Еще одна вещь, провоцирующая искрение – неисправный либо удаленный катализатор, который нередко.
Читать на avtonovostidnya.ru
