РИА Новости.Один из комментаторов в интернете по-своему объяснил случившееся.«Нормальное явление на старых самолетах, встречал такое и на Ту-154 и на Boeing-777-300, СКВ (система кондиционирования воздуха) при наборе высоты может слегка протекать и это не является серьезной неисправностью, после набора высоты и выхода системы на рабочий режим капать перестает», — написал icontr.Ранее предварительное расследование крушения самолета в Пакистане 25 мая сделало первые выводы о причинах крушения.
В частности установлено, что пилоты не были сконцентрированы на своей работе.Из расшифровки бортовых самописцев следует, что в ходе полета они обсуждали пандемию коронавируса, так как их семьи пострадали.
Читать на radiokp.ru