Власти не отказались от идеи строительства путепровода рядом с Таможенным управлением в Ташкенте

проектом постановления Кабинета министров о выведении из бедности жителей Чиланзарского района на основе опыта Китая, включая применение новых подходов, инновационных и «зелёных» технологий и современных методов управления.Эта инициатива также отражена в постановлении президента Узбекистана от 3 июля 2023 года, которая нацелена «на устранение регулярно образующихся здесь заторов».Фото: Яндекс.КартыПроект планируется реализовать в 2024—2025 годы за счёт средств республиканского бюджета.Президент Шавкат Мирзиёев ранее заявил о планах построить в городе ещё 12 путепроводов.Эксперт Илья Петушков в статье для «Газеты.uz» отмечал, что строительство многоуровневых транспортных развязок плохо совместимо с понятием уличной жизни и негативно влияет на качество городской среды, активность места и его наполненность жизнью.Мы также на примере уже построенных развязок показывали, сколько места занимают развязки и как они делают город хуже и беднее.В начале года хокимият Ташкента публиковал проект постановления президента о совершенствовании транспортной инфраструктуры города и внедрении системы цифрового управления дорожным движением.

Документ разрабатывался много месяцев. Постановление пока не было принято.В документе подчёркивается, что путепроводы внутри городов не помогают справиться с повышенным трафиком и заторами.

Дословно: «Все путепроводы, строящиеся внутри города, становятся причиной резкого увеличения транспортного потока на последующих перекрёстках и появления заторов».