О легендарных грузовиках из украинского Кременчуга ходит немало легенд. Считается, например, что в 1970-е годы Япония приобретала КрАЗы только для того, чтобы переплавлять на металл, из которого затем делала собственные автомобили.
Дескать, ни на что большее эти "носатые" самосвалы и тягачи и не годились. АвтоВАЗ не простил поставщику срыв производства и подал на него в судПоверить в это даже проще, чем в то, что когда-то КрАЗ участвовал в гонках на знаменитом немецком кольце Нюрбургринг и разгонялся до "сотни" за 12 секунд.
А для этого его оснастили мотором 5TДФ от танка Т-64, форсированным до 1000 лошадиных сил. Но если история про Японию - миф, то про гоночный КрАЗ - абсолютная правда.
Читать на rg.ru