городского пассажирского автобуса класса М3 марки Amo Plant Ambassador SB200. Переоборудованный автобус также прошел сертификацию и регистрацию в CSDD.Пилотный проект модернизации автобусов дизельного двигателя был разработан и начал работу в рамках финансированного проекта программы CFLA.
Модернизированный пассажирский электробус в свое время был собран на заводе фирмой “AmoPlant” в Елгаве на базе автобуса голландской компании VDL Bus&Coach VDL Ambassador 200.“Евросоюз четко дал зеленый курс на сокращение выбросов CO2 .
В ближайшем будущеможидается рост спроса на электробусы, что объясняется более низкими расходами наэксплуатацию” – говорит председатель правления SIA “ECO BUS” Гатис Камарутс.По его словам, главный недостаток — это высокая цена закупки новых электробусов, при этом в распоряжении перевозчиков сравнительно большие автопарки автобусов дизельного двигателя.
Читать на rus.delfi.lv