Японское СМИ опубликовало статью о модернизации железной дороги на Сахалине до российских параметров, констатировав конец «японского железнодорожного полотна» на острове.
В материале Kyodo News отмечается, что 30 сентября по последнему участку старой японской дороги прошел последний поезд. В период, когда остров принадлежал Японии, колея железной дороги составляла 1067 мм, тогда как в России этот стандарт был равен 1520 мм.
В 2003 году началась реконструкция полотна, в ходе которой в том числе построили десятки новых мостов, модернизировали станционные линии связи, а также внедрили современные технологии для улучшения качества обслуживания пассажиров.
Читать на profile.ru