Если обойдётся без дождя, большинство гонщиков проедут гонку в Имоле с одним пит-стопом, но на узкой трассе сложно обгонять – в Williams считают стратегию ключевым фактором гонки… Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «После нескольких недель в Бахрейне мы с нетерпением ждем возможности оценить потенциал FW43B на другой трассе.
В конце октября прошлого года мы были довольны своими показателями в Имоле, успешно адаптировавшись в двухдневному формату уик-энда.
Сейчас мы возвращаемся на эту великолепную трассу и сможем провести на ней полный уик-энд. Конфигурация в Имоле скоростная и плавная, включающая несколько сложных связок поворотов.
Читать на f1news.ru