Александр Каминский: «Ошибка многих водителей состоит в том, что зимние шины они подбирают под покрытие, а не под климатические особенности региона, в котором водят автомобиль.
Основной критерий, отличающий шины – это температурный диапазон, в котором они призваны работать, и уже от него зависит состав резины (летний, зимний).
Летняя резина предназначена для высоких плюсовых температур, всесезонная – для средних, а зимняя – для температур, условно, от +5 до – 50, и вот здесь как раз идет разделение на шипованную и нешипованную резину.
Читать на news102.ru