Низкий клиренс самолётов SSJ-100 существенно сокращает возможность их использования в аэропортах России, поэтому предлагается рассмотреть возможность использования на внутренних маршрутах самолётов серии Ту-334, прошедшие все стадии испытаний и готовые к серийному производству.
Об этом говорится в письме председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова помощнику Президента РФ Максиму Орешкину.
Документ имеется в распоряжении «Парламентской газеты».По данным Минтранса, российскими авиакомпаниями в коммерческих воздушных перевозках эксплуатируются 863 самолёта иностранного производства (из которых только 120 зарегистрированы в России) против 445 отечественных самолётов.
Читать на pnp.ru