1 марта в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) объяснили, почему же весной на дорогах регулярно появляются ямы.
Объяснение вышло в меру доходчивым и в меру научным. «Основная причина – это частый переход температур через ноль», – сообщили там (цитируем по публикации в издании «Фонтанка»).
В результате при положительной температуре снег на дорожном покрытии тает и просачивается в мельчайшие трещины, а при отрицательной температуре влага внутри асфальтобетона замерзает и расширяется, в результате чего нарушается целостность структуры покрытия (объем получаемого льда больше объема воды примерно на 10-12%).
Читать на spb.mk.ru