— В указанных автомобилях затяжка болтов крепления модуля управления системой SRS может не соответствовать спецификации. Данный недочет может привести к неправильной работе модуля и оповещению водителя о неисправности системы SRS, говорится в сообщении Росстандарта.
Раз сигнализатор неисправности системы SRS может не сработать, водитель рискует о узнать о том, что подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и прочие элементы комплекса перешли в «неактивный» режим.
А это — высокая вероятность серьезных и даже летальных травм при ДТП. Так что откладывать визит в сервис владельцам потенциально дефектных машин не стоит.
Читать на avtovzglyad.ru