ОАО РЖД пытается убедить правительство в необходимости строительства пассажирской высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Петербург.
Об этом пишет «Коммерсантъ».По информации издания, в качестве аргумента в пользу строительства мегапроекта компания указывает, что без магистрали страна лишится перспективных грузопотоков в порты северо-западного региона.
А для вывоза грузов все равно понадобится развитие железнодорожной инфраструктуры, что обойдется почти в те же деньги, что и ВСМ (1,6 триллиона рублей против 1,7 триллиона).Еще одним доводом РЖД сочла снижение пассажиропотока в Центральном транспортном узле на 15 миллионов пассажиров в год, в Санкт-Петербургском — до 12 миллионов пассажиров.«Коммерсантъ» утверждает, что решение о судьбе
Читать на lenta.ru