Главная особенность этого Daewoo Novus — экзотическая колесная формула 8х4. Шасси корейского производства изначально было рессорным, однако фирма «Ростар» из Набережных Челнов поставила сзади пневмобаллоны.
Кузов построен рязанским заводом ЦТТМ, а за его охлаждение отвечает мощная холодильная установка Thermo King, которая работает от трехцилиндрового дизеля GreenTech мощностью 20 л.
с. Основной двигатель — Doosan Евро-5 мощностью 420 л. с., коробка передач — 16-ступенчатая «механика» от немецой ZF. Интересно, что паспортная грузоподъемность машины — 23 тонны, притом полная масса составляет 36 тонн.
Читать на avtovzglyad.ru