Через три недели после того, как стартовал прием заказов на рестайлинговый Jaguar F-Type в Европе, автомобиль прикатил и на российский рынок.
В арсенале авто остались три бензиновых мотора: базовая 300-сильная «четверка», турбированный V6 мощностью 380 л. с. и V-образная «восьмерка» на 575 «лошадей».
Все движки трудятся в паре с восьмискоростным «автоматом» Quickshift с подрулевыми лепестками переключения передач. Привод на заднюю ось, либо на все колеса — на выбор покупателя.
Читать на avtovzglyad.ru