Речь идет о 14 576 авто, проданных с августа 2012 года по апрель 2018 года. В результате исследований установлено, что в этих машинах частые толчки и диапазон отскока всей подвески на неровных дорогах могут усилить изгибающее напряжение на рычагах регулировки схождения задних колес.
В итоге не исключено образование трещин на этих элементах. При подобных повреждениях появляется храктерный шум в ходовой части машины, ухудшается работа подвески и возникают проблемы с управляемостью.
Но самое главное, что трещины на рычаге регулировки схождения колес угрожают безопасности дорожного движения и чреваты аварийной ситуацией.
Читать на avtovzglyad.ru