Командир самолёта Sukhoi Superjet 100, потерпевшего крушения в аэропорту Шереметьево 5 мая, перед ЧП несколько раз пытался отклонить лайнер то вверх, то вниз с максимальным усилием, следует из документа Росавиации.
Об этом сообщает РИА «Новости».Сигнализация о возгорании вспомогательной силовой установки воздушного судна сработала за 4 секунды до его остановки, указали в ведомстве.
Ещё через 20 секунд началось «первое применение систем пожаротушения», причём двигатели работали до прекращения записи параметрического самописца, следует из документа.Самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Мурманск, 5 мая совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево и загорелся.
Читать на pnp.ru