Параллельный импорт, на который российский автобизнес возлагает большие надежды, все никак не может продемонстрировать свои привлекательные возможности.
В РОАД полагают, что всему виной бюрократические процедуры. «Это и таможня, и сертификация, и вопросы гарантийного обслуживания.
Все эти факторы позволяют говорить о небольшом объеме параллельного импорта, который не покроет существующий дефицит...», - сообщает ТАСС, ссылаясь на комментарии, полученные у дилеров.
Читать на autostat.ru