В настоящее время наиболее очевидным катализатором наращивания грузопотока на Северном морском пути (СМП) становится реализация проектов по добыче полезных ископаемых в российской Арктике.
Для быстрого развития этого направления деятельности также требуется и увеличение отечественного флота танкеров для работы в трудной ледовой обстановке.
Показательным моментом в развитии этого процесса оказался недавний старт строительства на Дальнем Востоке новых российских «Афромаксов», которые должны стать «большим козырем» РФ для освоения Севморпути и природных богатств этого региона, способствующим интенсивному наращиванию грузооборота в северном регионе страны за счет использования судов с максимально большой вместимостью.
Читать на newinform.com