RT.Специально для предстоящих испытаний было собрано два прототипа: с тремя и четырьмя парами колес (колесные формулы 6×6 и 8×8 соответственно).
Оба автомобиля построены на сверхпрочной шарнирно-сочлененной раме и оснащены шестицилиндровым дизельным двигателем КамАЗ P6 мощностью 450 л.с.
Читать на avtonovostidnya.ru