По расчётам Pirelli, самая быстрая стратегия гонки в Баку – один пит-стоп с сменой шин с Medium на Hard в районе 13-18 круга.
Более медленная альтернатива – старт на Soft и переход на Hard между 8 и 13 кругом. Марио Изола, Pirelli: «Новый формат уик-энда со спринтом сделал эту субботу в Баку совсем другой.
Мы увидели яркую и острую борьбу в спринте, которая вероятно, получилась более напряженной, чем если бы его результат влиял на стартовое поле Гран При, как было прежде.
Читать на f1news.ru