В Pirelli считают, что первая часть чемпионата показала: задачи на 2022 год в целом выполнены, 18-дюймовая резина оказалась вполне эффективной, и никакие радикальные изменения в ходе подготовки к следующему сезону не требуются.
Но отдельные усовершенствования всё-таки надо будет внести. Перед началом сезона шинники испытывали определённые тревоги, ведь они только по расчётам представляли, как будет работать новая резина на машинах нового поколения, но на зимних тестах, а затем и в ходе первых гонок стало понятно, что всё идёт нормально.
Машины, аэродинамика которых основана на применении граунд-эффекта, генерируют больше прижимной силы, за счёт чего скорости в поворотах возросли, соответственно увеличились нагрузки на резину.
Читать на f1news.ru