Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Марио Изола прокомментировал критику дождевых шин компании. «Сейчас дождевая резина просто медленная, кроме того, она не вытесняет достаточное количество воды с трассы.
Вот почему все всегда стараются как можно быстрее перейти на промежуточные шины. Они быстрее», — говорил ранее гонщик «Астон Мартин» Себастьян Феттель.«У нас есть только один состав дождевых шин и один промежуточных.
И им приходится работать везде – на 22 разных трассах. Поэтому во время их создания мы должны были найти наилучший компромисс.
Читать на championat.com