сообщает пресс-служба КРТИ.Работы пройдут на Ленсоветовской дороге и Михайловской дороге от дороги в Каменку до Заманиловской улицы. «В основе метода холодной регенерации лежат так называемые материалы вторичного применения.
Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора, — объяснили в пресс-службе комитета. — Нижний слой покрытия будет выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия.
Применение данных материалов можно назвать „зелеными“ технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно».
Читать на karpovka.com