«Автодор» рассматривает инициативу увеличения допустимого скоростного режима на платных трассах своего подчинения. Например, на Центральной кольцевой автомобильной дороге скоростной порог может увеличиться до 150 км/ч.Эксперт региональной тематической площадки Общероссийского народного фронта «Безопасные и качественные автомобильные дороги в Московской области» Андрей Цэрнэ предложил вместо повышения скоростного порога уменьшить «не штрафуемый люфт».«Самый большой плюс платных дорог – это механическое разделение потоков.
Барьерное ограждение между встречными полосами – это, наверное, самый главный элемент предотвращения ДТП с тяжкими последствиями.
Читать на nsn.fm