Новая линейка камазовских грузовиков К5, которая стартовала с магистрального тягача КАМАЗ-54901 в 2019 году, получит большую локализацию в России.
Как известно, в этих грузовиках используется двигатель КАМАЗ Liebherr Р6 и перелицованная кабина Mercedes-Benz Actros 2012 года.
В целом, импортные комплектующие в новой модели имеют пока серьезный объем. В ближайшее время эта ситуация должна измениться — компания «ВАТИ-Авто» выиграла тендер КАМАЗа и теперь будет поставлять девять видов компонентов для семейства К5.
Читать на zr.ru