Технический директор «Мерседеса» Майк Эллиот прокомментировал эпизод в спринт-квалификации Гран-при Бельгии, когда Джордж Расселл помешал Льюису Хэмилтону, и оба пилота не смогли улучшить свои показатели в третьем сегменте. «Чтобы объяснить это, мне сначала нужно сказать о том, насколько сложно отработать без ошибок в первую очередь.
Когда трасса подсыхает, то почти всегда быстрейшим кругом становится самый последний, а твои первые круги — это по сути подготовка к тому решающему кругу.
Затем, когда вы приближаетесь к концу сессии, вы хотите показать нужный результат, поэтому на финише вы пересекаете черту с шинами, находящимися в оптимальном рабочем окне.
Читать на championat.com