Северный завоз в этом году опережает график. Тем не менее, нужно торопиться. До конца летней навигации надо привезти ещё половину необходимого топлива.
Несмотря на то, что теплоход "Омолон" встал под разгрузку с двадцатью семью тысячами тонн угля, Охотское море "вскрылось" раньше обычного, что позволило оперативнее наполнять угольные склады.
Это тот случай, когда важен каждый час, поэтому четыре крана освобождают трюмы круглосуточно. За короткую летнюю навигацию нужно доставить 250 тысяч тонн твёрдого топлива.
Читать на vesti.ru