/ www.avtovzglyad.ru

В Hyundai решили, что «механике» больше не нужна педаль сцепления

Внедряя техническую новинку, обе марки поступили по-разному. У автомобилей KIA педаль сцепления сохранилась, пускай, с выжимным подшипником она связана не через гидропривод или тросик, а «по проводам».

При этом обещано, что работа электронной педали по ощущениям не отличается от классической. Выгода в возможности глушить двигатель при движении накатом.

Тогда выбранная передача остается включенной, а сцепление размыкается. Для запуска мотора водителю достаточно коснуться педали газа.

Читать на avtovzglyad.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA