Внедряя техническую новинку, обе марки поступили по-разному. У автомобилей KIA педаль сцепления сохранилась, пускай, с выжимным подшипником она связана не через гидропривод или тросик, а «по проводам».
При этом обещано, что работа электронной педали по ощущениям не отличается от классической. Выгода в возможности глушить двигатель при движении накатом.
Тогда выбранная передача остается включенной, а сцепление размыкается. Для запуска мотора водителю достаточно коснуться педали газа.
Читать на avtovzglyad.ru