Обязательный летний перерыв закреплён в регламенте с 2014 года. В этот период запрещены любые работы, связанные с машиной – останавливаются конструкторские работы, производство деталей, аэродинамическая труба, компьютеры CFD.
Команды даже не могут покупать авиабилеты для команды или бронировать отели. На базах остаются службы по обслуживанию зданий и бухгалтерия, остальные уезжают в отпуска.
При этом, внешние работы разрешены – продолжается строительство, доработка инженерных сооружений, в том числе аэродинамической трубы, улучшение инфраструктуры.
Читать на f1news.ru