Руководитель отдела разработки аэродинамических систем команды «Феррари» Диего Тонди рассказал о подготовке коллектива к Гран-при Франции. «На трассе во Франции самые разнообразные повороты.
Одни очень медленные, другие — быстрые. Это одна из тех трасс, на которых аэродинамическая прижимная сила является основным фактором, влияющим на время прохождения круга.
В результате нашего моделирования оптимальной станет настройка на среднюю прижимную силу, учитывая длинную прямую. Но в нынешнем сезоне необходимо учитывать все мельчайшие детали, чтобы найти оптимальные настройки и добиться максимума от машины.
Читать на championat.com