Новую машину Ferrari пока видели только те специалисты итальянской команды, которые занимаются её сборкой и подготовкой к завтрашней презентации, но итальянская пресса пишет, что у SF-23 иная форма боковых понтонов, более узкая задняя часть, модернизированные коробка передач и область диффузора.
Кроме того, косвенным эффектом от комплекса работ, направленных на повышение надёжности турбины и мотор-генератора MGU-H, стал некоторый прирост мощности силовой установки.
Хотя официально команда это не подтверждала, авторитетная Gazzetta dello Sport по-прежнему пишет про дополнительные 30 л.с., которые проявились в ходе стендовых испытаний.
Читать на f1news.ru