В 2022 году гонки Формулы 1 чаще прерывались появлением автомобиля безопасности или введение режима виртуального сейфти-кара (VSC), чем в предыдущем сезоне.
Бернду Майландеру, бессменному водителю автомобиля безопасности FIA, пришлось выезжать на трассу 24 раза (16 раз в 2021 году), а режим VSC объявлялся 21 раз (против 10).
Разного рода штрафов также было выписано больше – 52 против 35 в прошлом году. Возможно, директора гонок, Нильс Виттих и Эдуарду Фрейташ, назначенные на должность только в начале 2022-го и выполнявшие эту работу попеременно, не хотели рисковать, поэтому слишком часто предпочитали нейтрализовать ход Гран При.
Читать на f1news.ru