Стоимость грузовика с системой автономного вождения может достигать 17-18 млн. рублей, что дороже в 2,5 раза обычной фуры. Как сообщает пресс-служба «ПЭК», компания произвела расчеты на основе анализа российских и международных разработок в области автономных технологий.
Однако кроме расходов на приобретение беспилотного грузовика, перевозчикам придется потратиться на техническое обслуживание, страхование.
Так, например, дополнительных капиталовложений потребует ФОТ тест-пилота, чья заработная плата может превышать зарплату обычного водителя на 20-30%. «Пока в России не существует ни одного беспилотного магистрального тягача, который получил заключение в лаборатории НАМИ для выхода на дороги общего пользования.
Читать на ru-bezh.ru