«Узбекистон темир йуллари» преобразуется в холдинговую компанию

стал Зуфар Нарзуллаев. В отрасли «обновлены» около 30 «мыслящих по-старому и безынициативных» руководителей, неэффективные штаты сокращены, говорилось на совещании.По поручению президента изучена «реальная ситуация» на 191 железнодорожном вокзале, проведены встречи с 500 предпринимателями.В результате определены основные проблемы, требующие решения в железнодорожной сфере.В частности, рентабельность некоторых железнодорожных предприятий низкая, часть вагонного парка нуждается в ремонте и обновлении, не созданы необходимые возможности для участия частного сектора в отрасли, население недовольно коррупцией при продаже билетов, условиями и обслуживанием в вагонах. Все это указывает на необходимость реформирования отрасли, заявил президент.Кроме того, загруженность станций высокая из-за прибытия большого количества импортных вагонов в Ташкент и областные центры.

Глава государства отметил, что необходимо изучить возможность переноса железнодорожных грузовых станций за пределы городов. Это позволит сократить движение грузового транспорта в городах и привлечь дополнительные инвестиции в районы.Шавкат Мирзиёев также указал на низкий уровень цифровизации.

В частности, за семь месяцев только 8% услуг по грузоперевозкам было оформлено в электронном виде, 57% пассажирских билетов реализовано через кассы.Кроме того, ограничен доступ к центральным станциям.