«Uzauto Motors до повышения цен должна доказать выплату почти $1 млрд сборов»
написал финансист Отабек Бакиров. Депутат Расул Кушербаев также пытался получить информацию об этом, но ему вновь предоставили «секретный» документ для личного ознакомления.С 1 августа 2020 года в Узбекистане был введён утилизационный сбор на импортируемые и производимые в стране автомобили.
Отабек Бакиров отметил, что за 1,5 года ни в информации о госбюджете, ни в информации налоговых и финансовых органов не раскрывалась сумма сборов, взимаемых за утилизацию.По его расчётам, Uzauto Motors должен был выплатить утилизационный сбор в размере около 2,5 трлн сумов за август-декабрь 2020 года и не менее 5,3 трлн сумов за 2021 год.
Это касается только автомобилей, произведенных в Узбекистане (Spark, Nexia, Gentra и другие), без учёта сборов за импортируемые авто (Malibu, Tracker, Traverse, Trailblazer, Equinox и Tahoe).Финансист указал, что ни правительство, ни Министерство финансов, ни Государственный налоговый комитет не предоставили информацию о взимаемых сборах, хотя объём утилизационных сборов является пятым по величине платежом в бюджет.
Читать на gazeta.uz
