Основная причина, по которой владельцы легковых автомобилей задумываются о переходе на газобаллонное оборудование (ГБО), это разница в цене между газом и бензином.
Баллон занимает приличное место в багажнике, но дает выигрыш в расходах на топливо. В настоящее время установка ГБО осложнена необходимостью регистрации "внесения изменений в конструкцию".
Под пропан-бутан аппаратура стоит порядка 20-30 тыс. рублей, более сложная метановая может обойтись в два-три раза дороже, пишет портал "За рулем".
Читать на profile.ru