В Екатеринбурге весной в тестовом режиме появились маршруты общественного транспорта, в которых вместе с кондукторами стояли терминалы бесконтактной оплаты проезда.
Уже летом в некоторых автобусах вообще исчезли кондукторы и остались одни валидаторы. Пассажиры теперь могут заплатить за проезд с помощью банковской карты, смартфона, проездного через терминал или наличных денег у водителя.
Подобная система действует и в Москве. О том, насколько удачно внедрена такая оплаты в столице Урала, какие проблемы вызывает и к чему может привести – рассказал «ФедералПресс» урбанист Владимир Злоказов: «Тенденция пришла к нам не только из Москвы, но и из многих других городов в мире.
Читать на fedpress.ru