Итак, мы уже знаем о том, что будет представлять собой упрощённая Lada Granta, а также о том, какой уровень безопасности предоставляет ездокам нормальная версия этого автомобиля.
В упрощённой же от него мало что останется. Вчера мы вспомнили о результате проведённого российской газетой «Авторевю» краш-теста «Гранты», оснащённой парой фронтальных эйрбэгов и преднатяжителями передних ремней безопасности — его итоги оказались на удивление неплохими, но только для отечественного автопрома.
Впрочем, удивляться тут нечему — Lada Granta ориентирована, прежде всего, на местный рынок. В то же время, например, в Германии или Японии (да и в любой другой цивилизованной стране) компетентные ведомства не допустят машину со столь низким уровнем безопасности на дороги общего пользования.
Читать на usedcars.ru